2010年03月29日
F-18ホーネットプレシジョンモデル




F-18ホーネットアメリカ海軍版、ブルーエンジェルス版。
通常版、ライト版、追加しました。
ブルーエンジェルス版はライト版は1号機のみ、通常版はテイルナンバーを
1~6号機までタッチでナンバーを変えれます。
飛行機能もライト版は機能制限が設けてあります。
アメリカ海軍版は機能制限以外の違いはありません。
なおブルーエンジェルスには戦闘システムが搭載されていません。
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Canal/124/207/22
こちらで販売中
Posted by しゅんき at
15:19
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2010年03月24日
ライトバージョン

F-14Aトムキャット

F-18ブルーエンジェルス
廉価版登場。通常機体の機能限定版。操作性に違いはないですが、メインランド飛行に助けとなる機能を省き、
戦闘に特化した機体に仕上がりました。
なお、飛行スクリプトも一新。かなりの軽量化を実現。
レスポンスがかなり向上しました。通常版も随時変更していきます。
廉価版は1500L$での販売となります。
A,a,b本店
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Canal/124/207/22
Posted by しゅんき at
20:51
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2010年03月16日
SAAB JA37 Viggenジェット戦闘機発売中^^
Creative A,a,bより、SAAB JA37 Viggenジェット戦闘機 発売についてお知らせです^^

SAABといえば、高級自動車店で売ってるあのサーブですが、もともとは航空機を作っているメーカーで、
1990年ごろまでスウェーデン空軍に採用されていた機体です^^
戦闘用途は当時としては多岐に渡り、そのうちの戦闘・攻撃用途用のJAをモデリングしたものです^^
Viggenはスウェーデンの発音ではヴィッゲンに近い発音のようですが、日本では「ビゲン」と呼ばれています^^
SLをされている方では懐かしいという方も多いのではないかと思うこの機体ですが、
Creative A,a,bが最新の技術でSLに再現いたしました^^
定評あるアフターバーナー搭載エンジンです^^

左上がクルージング時、アフターバーナー使用時は燃焼温度があがり、青白い炎に変わります^^
ちなみに、RLのViggenのアフターバーナーは、これまた高級自動車店でおなじみのボルボが開発したものなんだそうです^^
ジェット機らしい速度域での飛行性能を実現するための、スロットル連動型の操舵制御を搭載しています^^

アフターバーナーを使用しながら、左ロールと上昇を行う高速バレルロール中のSAAB JA37 Viggenです^^
カナード翼、エルロン、ラダーと、稼動部が分かります^^
誘導型のミサイルを回避する場合に有効・・・・かも^^;
SAAB Viggen最大の特徴といえば、「自力でバックできる」、です^^
一部のSL航空機メーカーで後退機能を実装した機体がありますが、実はジェット戦闘機のほとんどが、
自力ではバックできなく、専用の自動車で押してもらったり、なにかと世話が焼けるものです^^
大型のジャンボジェット機では、タービンのピッチを逆方向にすることで逆噴射可能ですが、
Viggenはエンジンの後ろに巨大なお椀を置いて、排気をせき止め、エンジンカウルの脇の隙間から吐き出す
方法でバックします^^

車庫入れも楽々です^^

SLの乗り物で、バックすると左右まで逆転しちゃうものも少なくないですが、そこも大丈夫です^^
30プリム、VICEコンバットシステム対応にて、Creative A,a,b本店ならびに正規代理店にて好評発売中です^^

撮影場所につきましては、釣りキャンプでお馴染みのFISHLAND様のご協力をいただきました^^
*Creative A,a,b本店
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Canal/127/202/22

痛い「痛ジェット」は上記本店にて、代表取締役社長のsyunki Igaly氏にお問い合わせください^^
*Creative A,a,b正規代理店 各店
+AYA USA
http://slurl.com/secondlife/Comfrey/77/185/22
+White Viking (2010年3月5日より店名変更)
http://slurl.com/secondlife/Lampir/70/122/42


SAABといえば、高級自動車店で売ってるあのサーブですが、もともとは航空機を作っているメーカーで、
1990年ごろまでスウェーデン空軍に採用されていた機体です^^
戦闘用途は当時としては多岐に渡り、そのうちの戦闘・攻撃用途用のJAをモデリングしたものです^^
Viggenはスウェーデンの発音ではヴィッゲンに近い発音のようですが、日本では「ビゲン」と呼ばれています^^
SLをされている方では懐かしいという方も多いのではないかと思うこの機体ですが、
Creative A,a,bが最新の技術でSLに再現いたしました^^
定評あるアフターバーナー搭載エンジンです^^

左上がクルージング時、アフターバーナー使用時は燃焼温度があがり、青白い炎に変わります^^
ちなみに、RLのViggenのアフターバーナーは、これまた高級自動車店でおなじみのボルボが開発したものなんだそうです^^
ジェット機らしい速度域での飛行性能を実現するための、スロットル連動型の操舵制御を搭載しています^^

アフターバーナーを使用しながら、左ロールと上昇を行う高速バレルロール中のSAAB JA37 Viggenです^^
カナード翼、エルロン、ラダーと、稼動部が分かります^^
誘導型のミサイルを回避する場合に有効・・・・かも^^;
SAAB Viggen最大の特徴といえば、「自力でバックできる」、です^^
一部のSL航空機メーカーで後退機能を実装した機体がありますが、実はジェット戦闘機のほとんどが、
自力ではバックできなく、専用の自動車で押してもらったり、なにかと世話が焼けるものです^^
大型のジャンボジェット機では、タービンのピッチを逆方向にすることで逆噴射可能ですが、
Viggenはエンジンの後ろに巨大なお椀を置いて、排気をせき止め、エンジンカウルの脇の隙間から吐き出す
方法でバックします^^

車庫入れも楽々です^^

SLの乗り物で、バックすると左右まで逆転しちゃうものも少なくないですが、そこも大丈夫です^^
30プリム、VICEコンバットシステム対応にて、Creative A,a,b本店ならびに正規代理店にて好評発売中です^^

撮影場所につきましては、釣りキャンプでお馴染みのFISHLAND様のご協力をいただきました^^
*Creative A,a,b本店
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Canal/127/202/22

痛い「痛ジェット」は上記本店にて、代表取締役社長のsyunki Igaly氏にお問い合わせください^^
*Creative A,a,b正規代理店 各店
+AYA USA
http://slurl.com/secondlife/Comfrey/77/185/22
+White Viking (2010年3月5日より店名変更)
http://slurl.com/secondlife/Lampir/70/122/42

Posted by pyo Igaly at
19:20
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2010年03月10日
F-16E ジェット戦闘機、好評発売中^^
Creative A,a,bより、F-16E ジェット戦闘機 発売についてお知らせです^^

実機のF-16Eは、F-16Aに高性能レーダーや高出力エンジン、夜間飛行のための赤外線監視装置(FLIR)、
航続距離確保のためのコンフォーマルタンク等を搭載した機体で、
ステルス機能を除けば、米軍の最新戦闘機F-35に匹敵する性能とまで言われている戦闘機です^^
こちらをモデリングしたCreative A,a,bが提供するF-16E最大の特徴は、なんといっても火気類がアバター装着不要の、完全rez型です^^
VICE準拠のCMSタイプミサイルを搭載しています^^

また、定評あるノズル絞りおよび、アフターバーナー搭載のエンジンも搭載しています^^

左上がクルージング時、アフターバーナー使用時は燃焼温度があがり、青白い炎に変わります^^
ジェット機らしい速度域での飛行性能を実現するための、スロットル連動型の操舵制御を搭載しています^^

アフターバーナーを使用しながら、左ロールと上昇を行う高速バレルロール中のF-16Eです^^
誘導型のミサイルを回避する場合に有効・・・・かも^^;
エアブレーキもスロットル連動しており、着陸速度で減速時のみ、自動的にエアブレーキが開きます^^

低速域では揚力確保のため、自動的にフラップおよびエルロンが下がります^^

ランディングギア制御もスロットル連動しており、離着陸であわててチャットコマンド叩いたり、
HUDをクリックする必要もありません^^
ギア部分とギアカバーも連携して連続的に動作します^^

リンクロッドを畳みながらギアを格納庫にしまいます^^

ギアが格納庫に収まった後に、ドアを閉じます^^

ギアダウンの際は、上記の逆の順に、連続的に動きます^^
31プリム、VICEコンバットシステム対応にて、Creative A,a,b本店ならびに正規代理店にて好評発売中です^^

*Creative A,a,b本店
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Canal/127/202/22

痛い「痛ジェット」は上記本店にて、代表取締役社長のsyunki Igaly氏にお問い合わせください^^
*Creative A,a,b正規代理店 各店
+AYA USA
http://slurl.com/secondlife/Comfrey/77/185/22
+Pirate Air
http://slurl.com/secondlife/Tkachiev/238/162/26
+White Viking (2010年3月5日より店名変更)
http://slurl.com/secondlife/Lampir/70/122/42


実機のF-16Eは、F-16Aに高性能レーダーや高出力エンジン、夜間飛行のための赤外線監視装置(FLIR)、
航続距離確保のためのコンフォーマルタンク等を搭載した機体で、
ステルス機能を除けば、米軍の最新戦闘機F-35に匹敵する性能とまで言われている戦闘機です^^
こちらをモデリングしたCreative A,a,bが提供するF-16E最大の特徴は、なんといっても火気類がアバター装着不要の、完全rez型です^^
VICE準拠のCMSタイプミサイルを搭載しています^^

また、定評あるノズル絞りおよび、アフターバーナー搭載のエンジンも搭載しています^^

左上がクルージング時、アフターバーナー使用時は燃焼温度があがり、青白い炎に変わります^^
ジェット機らしい速度域での飛行性能を実現するための、スロットル連動型の操舵制御を搭載しています^^

アフターバーナーを使用しながら、左ロールと上昇を行う高速バレルロール中のF-16Eです^^
誘導型のミサイルを回避する場合に有効・・・・かも^^;
エアブレーキもスロットル連動しており、着陸速度で減速時のみ、自動的にエアブレーキが開きます^^

低速域では揚力確保のため、自動的にフラップおよびエルロンが下がります^^

ランディングギア制御もスロットル連動しており、離着陸であわててチャットコマンド叩いたり、
HUDをクリックする必要もありません^^
ギア部分とギアカバーも連携して連続的に動作します^^

リンクロッドを畳みながらギアを格納庫にしまいます^^

ギアが格納庫に収まった後に、ドアを閉じます^^

ギアダウンの際は、上記の逆の順に、連続的に動きます^^
31プリム、VICEコンバットシステム対応にて、Creative A,a,b本店ならびに正規代理店にて好評発売中です^^

*Creative A,a,b本店
http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Canal/127/202/22

痛い「痛ジェット」は上記本店にて、代表取締役社長のsyunki Igaly氏にお問い合わせください^^
*Creative A,a,b正規代理店 各店
+AYA USA
http://slurl.com/secondlife/Comfrey/77/185/22
+Pirate Air
http://slurl.com/secondlife/Tkachiev/238/162/26
+White Viking (2010年3月5日より店名変更)
http://slurl.com/secondlife/Lampir/70/122/42

Posted by pyo Igaly at
21:37
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